HOT ! ライブディオ　AF34・ AF35クランクベアリング交換済みボアアップエンジン ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ

ライブディオAF34・AF35クランクベアリング交換済みボアアップ。送料無料 AF35 前期 クランク ベアリング 純正 ライブディオ。Amazon | ホンダ 純正 ディオ クランクシャフトベアリング AF34。まず最初に・・・沖縄・北海道・離島は発送不可になります。当方が組んだエンジンになります。エンジン番号16スタートですのでギリ中期クランクケースになります。なので最終減速比はZXと同じ10.92になります。クランクベアリング交換してから2mmロングストローククランクシャフトを組み込んで、47mmボアアップキットとの組み合わせで71.7ccで組みました。ボアアップキットは当方もメーカーわかりませんが、仕入れたエンジンについておりました。シリンダーにWの刻印がありました。シリンダーはホーニングかけてピストンは新品で台湾の信頼あるJCC製ピストンでクリアランスがキツすぎないように調整しています。　7月24日追記Wの刻印が入ったこのボアアップキットはキタコのシリンダーのようです。たまたま情報が流れてきた事で判明しました。ストロークは2mm増えてますのでそのままベースガスケット1枚で組むとシリンダーヘッドと干渉したのでベースガスケット2枚重ねて組立ててます。ロングストローククランク入れた瞬間1次圧縮アップとクランク自体のペダリング効果でエンジンが暴力的になるので当方としては入れないと言う選択肢はありません。クランクシャフト旋盤加工で36mmZXボスがポン付けで付きますのでショートボスを使う場合はワッシャーが必要になります。一応手持ちのキックカバーを取り付けてキックギアと干渉しない事を確認しました。なおトランスミッションは異音無く回るのでノータッチです。気になるのであればバラしてシール交換するなりハイギア組むなりご自由ににどうぞ。キャブ・プーリー関係一式・キックカバー・エアークリーナー・ファンカバー・プラグ・マフラーなどお手持ちのブローしたエンジンから移植してお使いください。48mmピストンと組み合わせると74.8ccになりますので、この機会に是非ロングストローククランクの世界にどうぞ。更に言うと純正シリンダーピストンとの組み合わせだと51.9ccになります。画像1の状態でお渡しとなります。駆動系は一切つきません。お父さんの夏休みの宿題・工作にいかがでしょうか？他で売れたらすみませんが、削除致します。。ライブディオ zx 前期 7 2馬力 規制前 ベアリング交換済。Puttha　GROM JC92 ボアアップキット。キタコ　LIGHTボアアップキット　88cc。日本製GS400セルモーターアイドルギヤ。BMW F800 エンジンロッカーカバーガスケットセット。CB750F　CB750FBB　ヘッドカバー　カムカバー　再塗装品。NS-1 エンジン腰下　　　AC08E-152 NSR50 NS50F。ドット【不動】エイプ ※レース用 145ccボアアップエンジン　公道不可。@耳から牛乳。☆キャビーナ50 オイルポンプ M677。gs400純正エアクリ　インシュレーターゴム。ハーレー　サイドバルブ　45ci クランクケース。KR250？新品 クラッチカバー。GS400 カムチェーンテンショナー　GS400。モンキーエンジン　z50je。NR750 楕円ピストン　楕円シリンダー　チタンコンロッド　セット。GARUDA 5段ストレート オイルクーラーキット。ざ*ー様 cbr400f レブコン 実働外し。カブ　50cc エンジン。af27 実働 エンジン af18 af28 G'ギヤ入 カーボンリードバルブ。ADV150 メッシュフィルター。CBX CBX400 シリンダーヘッド